Aérodrome de Sion

[Trilu]

Annuler la décision concernant l'aérodrome de Sion

Pour ceux qui pensent que l'aérodrome de Sion n'est pas viable sans l'armée et qu'il est primordial pour l'économie Valaisanne

Signez ici

[David]

Pour rappel et pour vous faire une meilleure idée, une étude a été réalisée en 2011 sur le sujet:

http://t.co/fRL8czGrrP

Comme la Lex Weber, comme la Lat, (comme le FC Sion), ce sont des mauvaises nouvelles qui doivent nous permettre de nous surpasser et trouver des solutions innovantes pour développer notre canton.

Cette nouvelle pour l'aéroport peut être intéressante pour le développement de l'aéroport civil, qui par ailleurs ne fera pas beaucoup moins de bruit (même plus en aval et en amont de Sion).

[c_doux_nous_mMm]

Pour rappel et pour vous faire une meilleure idée, une étude a été réalisée en 2011 sur le sujet:

http://t.co/fRL8czGrrP

Comme la Lex Weber, comme la Lat, (comme le FC Sion), ce sont des mauvaises nouvelles qui doivent nous permettre de nous surpasser et trouver des solutions innovantes pour développer notre canton.

Cette nouvelle pour l'aéroport peut être intéressante pour le développement de l'aéroport civil, qui par ailleurs ne fera pas beaucoup moins de bruit (même plus en aval et en amont de Sion).

Aaah ça pour ne pas faire moins de bruit...

Imaginez un Airbus A320 qui vient pour atterrir mais qui doit tourner au-dessus de la vallée de Conches et redescendre toute la vallée. Et ça ne sera pas du bruit que deux ou trois semaines par année avec un aéroport civil international.
Rien qu'un seul tous les jours ou les deux ou trois jours et ça va monter aux barricades dans tout le canton.
Vive l'aéroport civil. ça ne va pas faire du bruit qu'à Sion. On n'a pas fini d'en rire.

[al-skweek]

Le mieux, c'est le socialiste dans le nouvelliste qui dit qu'il n'y aura enfin plus de jet dans le ciel valaisan

Finalement, les verts qui disent que c'est une opportunité je vois pas ce qu'ils imaginent pour l'aéroport mais l'activité commerciale intense, notamment celle menée par les hélicoptères civils pollue et nuit bien plus à l'environnement que l'armée.

[Mystik]

Les riverains de l'aéroport, qui voulaient pouvoir vivre sans bruit des avions peuvent regagner en qualité de vie.

[Mr. Blonde]

Les riverains de l'aéroport, qui voulaient pouvoir vivre sans bruit des avions peuvent regagner en qualité de vie.

Et les propriétaires de ces appartements peuvent enfin augmenter les loyers...

[Bastoon1]

Les riverains de l'aéroport, qui voulaient pouvoir vivre sans bruit des avions peuvent regagner en qualité de vie.

J'espère que tu rigoles avec ce genre de commentaire!!?

[c_doux_nous_mMm]

Les riverains de l'aéroport, qui voulaient pouvoir vivre sans bruit des avions peuvent regagner en qualité de vie.

Et les propriétaires de ces appartements peuvent enfin augmenter les loyers...

Ils vont vite "déchjanter" quand ils auront les bi-réacteurs qui vont atterrir plusieurs jours (même si ce n'est que deux) par semaine et ça durant toute l'année. Comme à Hong-Kong à ras des bâtiments comme les jets actuellement, mais en plus grand... Non?
Car ils n'atterriront pas dans le sens Conthey-Sion car il y a les citernes à fuel à Chateauneuf-Conthey.
Et surtout... Pas que 2 à 3 semaines par année, mais 52 semaines.
Moi, je vous dis, il n'y aura pas/plus que les vitres qui vont vibrer, mais tous les murs avec.


J'attends vivement de voir la suite de l'histoire, mais à mon avis l'armée ne peut pas faire qu'avec deux "aérodromoports" militaires.
A mon avis "l'ami" Üli n'a pas regardé la situation d'assez haut.

[Mystik]

Les riverains de l'aéroport, qui voulaient pouvoir vivre sans bruit des avions peuvent regagner en qualité de vie.

J'espère que tu rigoles avec ce genre de commentaire!!?

Jusqu'à preuve du contraire, si tu habites à côté d'un aéroport, tu as des nuisances sonores. Remplacer les fenêtres est une mesure contre le buit. Par contre, le réseau sans fil ne passe pas (ou pas bien). Je sais de quoi je parle, j'ai vécu à côté d'un aéroport.

Je confirme que la qualité de vie augmente si il n'y a plus d'avions qui te dérange. Tu peux également davantage profiter du balcon. Ce sont des choses qu'on ne pense pas forcément lorsqu'on habite dans une vallée, qui plus est, si loin de l'aéroport.

A celas, l'ARAS a cela dans les status :

[*]La protection de la population contre le bruit , la pollution de l'air et toutes autres atteintes ou inconvénients liés au trafic aérien ou à l'aéroport, affectant l'environnement, la santé publique ou le patrimoine

[georgeslechat]

L'armée ça me chie, le bruit terrible que font les jouets de notre grande muette (sic!) ça me chie. Alors oui je suis heureux de cette décision. Et une nouvelle fois on se pose en victime sur une décision que l'on pouvait anticiper. Le gouvernement valaisan ne sait pas anticiper, il ne sait pas se préparer au futur. Cela était dans l'air depuis un moment, mais au lieu de chercher des alternatives on pleure sur le grand méchant Berne et la Suisse entière qui nous en veut (toute ressemblance avec les dernières votations est totalement exclue évidemment).

[Hik]

Après, pour ce qui est des avions civils, faut pas oublier que le cadastre des nuisances sonores est bcp plus restrictif que pour les sources de bruit militaire.
Pas sûr que l'aéroport de sion ne se transforme pas à terme en aérodrome pour 15 planeurs et 24 coucou à hélice type cessna 172 par jour avec cette histoire.

[c_doux_nous_mMm]

Après, pour ce qui est des avions civils, faut pas oublier que le cadastre des nuisances sonores est bcp plus restrictif que pour les sources de bruit militaire.
Pas sûr que l'aéroport de sion ne se transforme pas à terme en aérodrome pour 15 planeurs et 24 coucou à hélice type cessna 172 par jour avec cette histoire.

Je ne dis pas ça pour toi, mais il y en a qui préfère se clore les yeux et crier l'hymne à la joie de la fin des jets.
J'ai habité au bord de l'aéro à Maurice-Troillet. Certains avions à hélices ne font pas moins de bruit que les jets, et même si ils en font moins, ils font un bruit autant désagréable. Un assourdissement différent et plus souvent. Je parle en connaissances de causes à effet, car j'ai habité ensuite sur l'axe d'atterrissage. C'est moins bruyant mais même. Quand à l'air show ils envoient leurs jolis fumigènes pour faire beau dans le ciel et que tu vois descendre le tout sur le quartier. Tu n'en penses pas moins.
Si tu ne veux pas de bruit où tu vis, tu y réfléchis quand tu t'installes.
Quand tu habites au bord d'une voie des CFF, à la longue tu t'habitues au bruit des trains et ce n'est pas que deux ou trois semaines par année, c'est toutes les 30 mn voir plus et cela toute l'année.
Le test de l'A320 qu'ils ont fait, ce n'est surement pas pour rien.
Il y en a déjà eu d'autres quand il y avait la ligne Sion-Zürich, etc. ça ne faisait pas moins de bruit que les jets.
Au final, il suffit de s'imaginer 4 ou 5 coucous du genre par semaine x 52.

Quelques dates clés

Depuis l’arrivée du premier détachement de l’armée sur l’aérodrome de Sion le 1er mai 1943, de très nombreux événements ont marqué la base aérienne. Voici les principaux temps forts de l’aviation en Valais.

11 mai 1913: Premier décollage et atterrissage d’un avion à Sion
13 mai 1913: Oscar Bider franchit les Alpes. Parti de Berne, il atterrit à Sion
18 mai 1913: Journée valaisanne d’aviation à Champsec/Sion
11 avril 1928: La commune de Sion demande au DMF (Département militaire fédéral) une subvention pour la construction d’un aérodrome
Juin 1935: Approbation du contrat passé entre la Commune de Sion et le DMF. La Commune exprime le vœu que l’aviation militaire achète l’aérodrome
10 juillet 1941: Entrée en service du 1er collaborateur du détachement 32 du parc d’aviation d’armée à Sion
18 mars 1943: Autorisation accordée au commandant du parc d’aviation d’armée de construire diverses infrastructures, dont une piste en asphalte, de 900 m de long et de 40 m de large, des voies de roulage, une nouvelle halle, un camp de troupe, 9 abris d’avions
1 mai 1943: Date de naissance du détachement 32 du parc d’aviation d’armée à Sion
(première appellation de la Base aérienne)
année 1944: Début de la formation des deux premiers apprentis
24 septembre 1946: 1er atterrissage d’un jet Vampire DH-100
1949-1950: rallongement de la piste de 900 mètres à 1’500 mètres. Construction d’un nouveau hangar
22 décembre 1956: Signature d’un important contrat d’utilisation mixte de l’aérodrome entre la Commune de Sion et la DAM (Direction des aérodromes militaires) stipulant entre autres que les contractantes s’engagent à se faciliter mutuellement l’utilisation de l’aérodrome
6 juillet 1966: Piste rallongée de 1’500 mètres à 2’000 mètres
6 janvier 1967: 1er atterrissage d’un jet Mirage
12 juin 1972: Mise en service du radar militaire
Septembre 1976: Sion reprend le centre de maintenance du jet Vampire DH-100 d’Interlaken
23 janvier 1978: Inauguration de la tour de contrôle
2 novembre 1978: 1er atterrissage d’un jet Tiger F-5
16/17 juin 1984: Visite à Sion du pape Jean-Paul II qui célèbre une messe gigantesque sur l’aérodrome
Janvier 1987: Le jet-école Hawk est choisi comme avion-école et la base de Sion comme centre de maintenance
9 novembre 1992: Signature avec la Commune de Sion du nouvel avenant au contrat de 1956 et du contrat de rachat des installations ILS par l’Armée (installation d’atterrissage aux instruments)
27 mars 1996: Inauguration du bâtiment du CIP (Centre Instruction des Pilotes)
23 janvier 1997: 1er atterrissage d’un jet F/A-18 Hornet
30 janvier 2004: Décollage du dernier Hawk de la flotte pour se rendre à Emmen en vue d’être revendue
17 janvier 2005: Pour la 1re fois, des mécaniciens hélicoptères de la Base de Sion sont engagés dans une mission réelle à l’étranger sur l’île indonésienne de Sumatra dévastée par un tsunami
14 juillet 2008: Début du service de vol avec l’avion-école Pilatus PC-21 à Sion
Mars 2009: Début des travaux du projet « Stanag » qui consistent en la mise en conformité de l’infrastructure aéroportuaire aux standards internationaux OACI dans le domaine des marquages, signalisation et éclairage
Janvier 2012: 1re utilisation du nouveau camp de troupe «Les Merisiers».
Novembre 2013: Annonce de l'abandon de l'aérodrome par l'armée.

ça fait pas de hier que les jets atterrissent à Sion...
Et qui s'en est plaint pendant ces longues années où l'armée a mis ses sous pour l'entretenir et construire plein de choses?
Sans eux et la demande de la commune de Sion, il n'y aurait pas eu d'aérodrome et pas de sous.



P.S.: Pour ceux qui veulent un peu de lecture --> http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaf ... 131web.pdf

A regarder les plans de vols, c'est très intéressant.
Vous pensez que les avions à réaction civils vont voler que 7 semaines par année?

[nessun']

Que tu sois pour l'aérodrome c'est une chose, mais de là à dire que les avions de ligne font plus de bruit que les jets faut arrêter la fumette. Y'a une grande hypocrisie bien valaisanne qui règne. La majorité des gens sont emmerdés par ses avions de chasse (parfois jusqu'à 22h !) et aujourd'hui qu'on l'enlève ca gueule. Eh ben on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Bien qu'ils doivent être beaucoup plus touchés, il n y a pas qu'à Châteauneuf qu'ils sont gênés par le bruit. C'est toute la ville et la région sédunoise qui sont emmerdés par les FA18. Allez passer un examen (surtout un oral) aux Creusets ou au CFP, pendant que 77 avions se succèdent d'affilé pour "s'entrainer".

Je ne vais en tout cas pas les regretter personnellement...

[c_doux_nous_mMm]

Que tu sois pour l'aérodrome c'est une chose, mais de là à dire que les avions de ligne font plus de bruit que les jets faut arrêter la fumette. Y'a une grande hypocrisie bien valaisanne qui règne. La majorité des gens sont emmerdés par ses avions de chasse (parfois jusqu'à 22h !) et aujourd'hui qu'on l'enlève ca gueule. Eh ben on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Bien qu'ils doivent être beaucoup plus touchés, il n y a pas qu'à Châteauneuf qu'ils sont gênés par le bruit. C'est toute la ville et la région sédunoise qui sont emmerdés par les FA18. Allez passer un examen (surtout un oral) aux Creusets ou au CFP, pendant que 77 avions se succèdent d'affilé pour "s'entrainer".

Je ne vais en tout cas pas les regretter personnellement...

7 semaines sur 52, ce n'est pas la fin du monde quand même. En plus ça rapporte des sous pour l'entretien.
Les avions de ligne ça sera sûrement plus que 7 semaines par année. Sans participer à l'entretien de la piste.
Rien que plusieurs jours par semaine plusieurs fois par mois. Oui ça fera plus de bruit que des jets à la longue.
Bourdonnement différent qui deviendra continuel et plus dérangeant. Quasi sûr et certain.
Y a plein d'habitants de la ville qui, sans la manne de l'armée, disent: "Pfff, tu verras les impôts..."

[c_doux_nous_mMm]

Pour ceux qui veulent faire une B. A. (non, non, pas Base Aérienne... quoique!)

https://www.change.org/fr/p%C3%A9tition ... me-de-sion

Sauvons NOTRE aéroport, car... comme il le dit si bien:

VE, BRAMOIS, SUISSE
Parce que l'aérodrome (et les jets qui vont avec) c'est comme le FC Sion, Valère, Tourbillon et le Nouvelliste... qu'on les aime ou non, ils font partie de notre identité de sédunois et sans eux Sion ne sera plus Sion!

En bonus: https://www.facebook.com/pages/La%C3%A9 ... 4519505131


Pour certains, c'est toute notre enfance (Venom, Vampire, etc.) et nos souvenirs qui sont jetés aux oubliettes...
... par le fils d'un ancien employé de l'aéroport.

[georgeslechat]

Pour ceux qui veulent faire une B. A. (non, non, pas Base Aérienne... quoique!)

https://www.change.org/fr/p%C3%A9tition ... me-de-sion

Sauvons NOTRE aéroport, car... comme il le dit si bien:

VE, BRAMOIS, SUISSE
Parce que l'aérodrome (et les jets qui vont avec) c'est comme le FC Sion, Valère, Tourbillon et le Nouvelliste... qu'on les aime ou non, ils font partie de notre identité de sédunois et sans eux Sion ne sera plus Sion!

En bonus: https://www.facebook.com/pages/La%C3%A9 ... 4519505131


Pour certains, c'est toute notre enfance (Venom, Vampire, etc.) et nos souvenirs qui sont jetés aux oubliettes...
... par le fils d'un ancien employé de l'aéroport.

Magnifique. Ben voila je déteste le Nouvelliste et j'abhorre ces putains de joujoux militaires et je reste fier de mon identité valaisanne.

[nufc]

La compagnie InterSky reliera le Valais à Palma de Majorque

La compagnie aérienne InterSky assurera de mai à octobre 2015 une liaison hebdomadaire entre Sion et Palma de Majorque, en Espagne. Une bonne nouvelle pour l'aéroport de la capitale valaisanne qui doit se développer et se diversifier pour pallier le départ prévu de l'armée.

Les vols auront lieu tous les dimanches du 10 mai au 18 octobre 2015, a indiqué lundi à la presse Jean-Albert Buchard. Patron d'une entreprise familiale éponyme spécialisée dans les voyages en car, le Valaisan est à l'origine du lancement de cette nouvelle liaison.

En partenariat avec la compagnie régionale autrichienne InterSky, il espère transporter quelque 1400 passagers sur la saison. "Vous allez voir, ça va marcher", s'est enthousiasmé le voyagiste, convaincu de pouvoir remplir les avions grâce à la clientèle valaisanne, vaudoise et fribourgeoise qu'il a déjà et qu'il saura compléter.

Avec cette nouvelle destination, l'aéroport de Sion est sur la bonne voie, a estimé le président de la ville de Sion Marcel Maurer. L'aéroport doit faire face au départ prévu de l'armée et il doit, selon lui, jouer la carte de la diversité en misant sur les liaisons aériennes, mais aussi sur la formation et la maintenance.

(ats / 14.07.2014 14h07)

[Bastoon1]

Les prix seront peut-être plus chères mais en déduisant le train jusqu'à Genève , excellente nouvelle ! C'est bien et important ce genre de vol! Une bonne chose pour l'aéroport de Sion

[gex750]

Il y a des discussions avec EasyJet pour qu'ils créent un HUB !

Mais je sais pas si c'est réaliste

[Bastoon1]

Tu ne crois pas que l'aérodrome de Sion est trop petit pour de si imposants avions?

[gex750]

Tu ne crois pas que l'aérodrome de Sion est trop petit pour de si imposants avions?

Avec le nouveau système de guidage par satellite et la nouvelle approche (contestée par l'armée ) des avions de type A320 ou 737 peuvent atterrirent à Sion sans soucis.

Après je sais pas si ça un sens en terme économique et technique.
Je dis juste qu'il y a (ou a eu) des discutions en ce sens...

A oui j'ai failli oublié, je peux pas divulguer ma source